公益性“小慢車”的 “夕陽紅”班組
2020-11-06 18:07:00 來源: 蘭鐵集團
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????在鐵路干線“隴海線”上,有一趟逢站即停的“小慢車”,擔當牽引任務的是蘭州客運一車間東一車隊,共有8名人員組成,由于擔當的車次為速度等級較低且站站必停,為照顧和發揮老師傅的作用,配備均為接近退休年齡的老同志(平均年齡56歲),大家都習慣稱呼為“夕陽紅”小班組。

????“年齡雖大,但由使命擔當,‘任’重道遠、‘責’無旁貸,有效發揮了‘公益性’火車在扶貧攻堅戰中的重要作用。”

????“此車雖慢,但由初心驅動,‘馳’而不息,‘馳’之以恒,給沿線群眾帶來滿滿的幸福感。”

????這趟“小慢車”是西北鐵路最早的旅客列車之一,蘭州至隴西180公里,車程4小時1分鐘;隴西至天水全程143公里,車程2小時57分。“夕陽紅”小班組經歷了人員更新交替和最初使用的SS3B型、SS7C型、SS7E型和HXD1C型機車的換型和交替使用。班組人員克服了年齡偏大、學習新知識難度大、家住隴西人員較多等困難,發揚了不服老、不服輸、不怕苦、不怕累的進取精神,開展“動手練”、“一對一”的學習培訓,每周按規定從隴西便乘至蘭州學習后再便乘回去,沒有因路途遠而耽誤學習,在較短的時間內掌握了各機型基本操控技能、應急故障處置的能力,確保了歷次機型轉換過程中的行車安全。

????擔當的“小慢車”雖然不及快速列車運行長、速度快,但是調車、防溜、換掛、洗車體回送的安全風險特別高。同時站站都需要停車,側線進、出站速度控制,小編組列車站內對標、營業站確認旅客乘降和發車等,還要認真確認信號、正確輸入股道號、盯住側線速度、防止超速和途停等問題發生,這些都對老師傅們提出了更高的標準、更嚴的要求,需要二人配合嚴格執行標準化作業。

????365天周而復始,能夠確保每趟安全、取得來之不易的成績來源于他們積累多年的乘務經驗、來源于他們敬業愛崗的精神、來源于他們對于“小慢車”的情懷和擔當。在今年的防汛抗洪攻堅戰中,黨員機班龔寶瑞、羅長峰擔當的隴西至天水間7504次列車運行中發現線路左側邊坡滑落,停車避險處置得當,受到了國鐵集團和蘭州局集團公司的表彰獎勵。

????多年來,“夕陽紅”小班組切實發揮了“傳、幫、帶”的作用,發揮了他們經驗豐富、處事沉穩的工作特點,磐安鎮、渭南鎮等小站經常乘坐“富民號”小慢車趕集的農民們都非常熟悉他們的身影。(劉冠辰 劉輝)

責任編輯: 宋燕
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